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陜鋼集團(tuán)與渝合作 開辟鐵礦石入陜物流新通道
發(fā)布時間：
2018-01-23
日前，陜鋼集團(tuán)與重慶市果園港深入合作，開辟了“海江鐵”聯(lián)運物流大通道。這意味著進(jìn)口鐵礦石可沿著運輸成本較為低廉的長江“黃金水道”抵達(dá)重慶市果園港，然后再通過鐵路發(fā)往漢中市勉西站，供應(yīng)陜鋼集團(tuán)漢鋼公司生產(chǎn)所需。
陜鋼集團(tuán)營銷管理部部長王宏義表示，受區(qū)位因素制約，陜鋼集團(tuán)原先只能從連云港通過鐵路將進(jìn)口鐵礦石運到漢鋼公司，高運輸費用令生產(chǎn)成本居高不下。
在降低成本的壓力下，綜合優(yōu)勢突出、成本較低的水運成為陜鋼集團(tuán)優(yōu)先關(guān)注的物流方式，快速發(fā)展中的重慶市果園港進(jìn)入陜鋼集團(tuán)的視野。重慶市果園港是國家發(fā)展改革委、國家交通運輸部和重慶市重點打造的第三代現(xiàn)代化內(nèi)河港口，是我國最大的內(nèi)河水路、鐵路、公路聯(lián)運樞紐港，設(shè)計年通過能力達(dá)3000萬噸。
在陜鋼集團(tuán)主動與重慶市果園港商談接洽的同時，陜煤集團(tuán)與重慶市以煤炭產(chǎn)能置換為突破口，打造“產(chǎn)能置換+保障供給+物流投資”合作模式，開創(chuàng)跨省份能源戰(zhàn)略合作先河。這不僅優(yōu)化了區(qū)域產(chǎn)能結(jié)構(gòu)，保障了能源供給，也為陜西省打通鐵礦石等生產(chǎn)資料由海入江，再由港口經(jīng)鐵路運輸?shù)疥兾魇〉耐ǖ溃欣诮档臀锪鞒杀尽?/span>
借助陜煤集團(tuán)與重慶市能源戰(zhàn)略合作的東風(fēng)，陜鋼集團(tuán)與重慶市果園港達(dá)成合作意向。2017年7月，陜煤集團(tuán)向陜鋼集團(tuán)下達(dá)了年度100萬噸“海江鐵”聯(lián)運鐵礦石采購任務(wù)。陜鋼集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人多次趕赴港口，現(xiàn)場協(xié)調(diào)解決采購及運輸困難，確保物流大通道暢通。
陜鋼集團(tuán)董事長楊海峰表示，借助“海江鐵”聯(lián)運大通道，可實現(xiàn)陜煤入渝、鐵礦入陜，有利于陜西省和重慶市發(fā)揮各自優(yōu)勢，實現(xiàn)互補共贏。此外，四川省和重慶市本身就是陜鋼集團(tuán)傳統(tǒng)的優(yōu)勢市場，新的物流通道打通后，陜鋼集團(tuán)可分享長江“黃金水道”的低成本優(yōu)勢，拓展新的市場空間。
“隨著交通條件的改善和經(jīng)濟(jì)合作的加強，一個囊括西安市、重慶市和成都市的‘西三角經(jīng)濟(jì)圈’逐步顯現(xiàn)，主動融入‘西三角經(jīng)濟(jì)圈’對陜鋼集團(tuán)，尤其是漢鋼公司有著長遠(yuǎn)的戰(zhàn)略意義。”楊海峰告訴記者，位于漢中市的漢鋼公司地處“西三角經(jīng)濟(jì)圈”的幾何中心，依托西安市、重慶市、成都市發(fā)達(dá)的裝備制造業(yè)，公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)將實現(xiàn)從建材用鋼為主向制造業(yè)用鋼為主轉(zhuǎn)型。
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